Miten tietää, onko moottoripyörän säädin vaurioitunut?

Moottoripyörän säädin on yksi avainkappaleista sen oikeaan toimintaan. Ja jos tämä pala ei ole oikein, esiintyy virheitä, jotka saavat meidät heitämään pyörällä missä tahansa, koska se ei käynnisty tai ei toimi uudelleen pysähtymisen jälkeen. Nämä ovat usein tilanteita, jotka eivät johdu ainoastaan säätimen vikasta, vaan voivat myös johtua muista moottoripyörän ongelmista. Jos se on koskaan tapahtunut sinulle tai pyörä ei toimi hyvin, olet varmasti kysynyt itseltäsi, miten tietää, onko moottoripyörän säätimen vaurioitunut?

Vuodesta selitämme, miten voit selvittää sen ratkaisemiseksi ja myös toteuttaa käytännössä joitakin ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä, jotta sinun ei tarvitse soittaa vetovaunuun etsimään sinua ja ottamaan pyörän.

Mikä on moottoripyörän säädin

Jos haluat tietää, onko moottoripyörän säädin vaurioitunut, on ensin tiedettävä, mikä se on ja mikä on sen merkitys. Ja se, että moottoripyörällä ei ole merkitystä mekaniikan asiantuntijana. Säädin voidaan määritellä pieneksi palaksi, jolla on neliön muotoinen ja kiillotettu muoto, joka sijaitsee yleensä alustan alapuolella.

Sen toiminta on täysin avain moottoripyörän liikkumiselle, koska se on moottoripyörän vastuullinen osa muuntaa vaihtovirtalähteen tuottama virta vaihtovirraksi . Tämä lähetetään akkuun niin, että moottoripyörä käynnistyy ja kulkee.

Miten tietää, onko moottoripyörän säätö epäonnistunut

Vaikka säätölaite on olennainen osa pyörää, ei aina ole helppoa havaita mahdollisia vikoja. Ja se, että se ei käynnisty, voi johtua erilaisista ongelmista, kuten bensiinin puutteesta, akun vikaantumisista tai itse generaattorista. Lisäksi on myös mahdollista, että pyörä voi toimia joskus ja joskus ei, koska se on mahdollinen ylikuumenemisen takia, mikä on hyvin yleistä, vaikka se ei ole ainoa syy, joka selittäisi sen.

Moottoripyöräohjaimen vikaantumisen oireet

On kuitenkin olemassa useita merkkejä tai viitteitä, jotka saattavat viittaa siihen, että moottoripyörän säädin on vaurioitunut, varsinkin kun useita niistä tapahtuu samanaikaisesti:

Pyörä ei käynnisty yhtäkkiä : vaikka olet levittänyt sen muutama minuutti sitten, on mahdotonta aloittaa huolimatta työntövoiman tuottamisesta.
Moottoripyörä kiertää, mutta pysähtyy : vaikka se kiertää, on havaittavissa, että pieniä pysäkkejä tuotetaan jatkuvasti, ja niitä kuullaan outoina ääninä, jotka osoittavat, että jokin ei ole oikein. Nämä äänet ovat samanlaisia kuin sähinkäiset.
Moottoripyörän valot pysäyttävät valaistuksen : tämä johtuu siitä, ettei siinä ole tarpeeksi energiaa.
Moottoripyörän koko sähköpaneeli epäonnistuu: matkamittari, nopeusmittari ei toimi ...
Säätimen osa on kuuma kosketettaessa : sen lämpötilan tarkistaminen on tärkeää, koska ylikuumeneminen, kuten olemme sanoneet, tekee sen toimimattomaksi.
Akku on ylikuormittunut : koska säätölaite ei muokkaa generaattorista tulevaa virtaa hyvin. Tämä voi jopa aiheuttaa akun räjähtämisen tai jotkin sen pistokkeet.

Saatat myös olla kiinnostunut tästä muusta artikkelista, miksi pyöräni tekee paljon melua.

Miten tarkistetaan, että säädin ei toimi

Jos huomaat yhden tai useampia signaaleja, jotka mainitsimme edellisessä kappaleessa, on tärkeää tarkistaa, onko säädin viallinen tai vaurioitunut. Tätä varten on olemassa järjestelmä, joka on varsin tehokas ja tarkka, ja sen on tarkasteltava sen osia .

Säädin koostuu kahdesta piiristä sekä tasasuuntaajasta tai diodisillasta ja jännitesäätimestä. Mutta lähinnä tietää, onko se vaurioitunut, mitä on kiinnitettävä huomiota siltaan ja käytettävä yleismittaria . Tämä voi itse asiassa tuntua hyvin vaikealta, jos sinulla ei ole tietoa mekaniikasta, vaikka se ei todellakaan ole niin paljon.

1. Tarkista moottoripyörän säädin: korkean osan diodit

Ensimmäinen asia on pitää mielessä, että kaksi johdinta (yksi on positiivinen ja toinen negatiivinen) tulee ulos säätimestä, kun taas kolme johdinta tulee generaattorista tai generaattorista, jotka tunnistetaan L1: ksi, L2: ksi ja L3: ksi . Diodeilla on kuitenkin erityinen piirre, että ne ovat vain johtimia yhdessä suunnassa, ja ne rekisteröivät pudotuksen 0, 6 V: n ja 1 V: n välillä.

Kun olet tunnistanut kaikki kaapelit ja liitännät, on aika suorittaa vaiheittainen vahvistaminen multimetrin avulla :

Tarkista ylhäällä olevat diodit. Tätä varten on asetettava negatiivinen kärki säätimen positiiviseen ulostuloon.
Aseta sitten positiivinen kärki kullekin generaattorista tulevalle johdolle.
Kussakin niistä multimetri merkitsee pudotuksen, jonka olemme osoittaneet edellä. Toisin sanoen, saat tuloksen välillä 0, 6 V ja 1 V.

Tämä tulos on jo suuntaa-antava, jos tiedät, onko moottoripyörän säädin vaurioitunut, koska arvo on suurempi tai pienempi on merkki siitä, että jokin menee väärin tai on vahingoittunut .

2. Tarkista moottoripyörän säädin: matalat diodit

Joka tapauksessa, se ei riitä, ja on myös kätevää tarkistaa alemmassa osassa olevat diodit käyttämällä multimetriä uudelleen:

Aseta positiivinen kärki säätimen negatiiviseen kaapeliin.
Aseta sitten negatiivinen kärki jokaiselle generaattorista tulevalle johdolle.
Sen on vastattava arvoja välillä 0, 6 V ja 1 V.

Jälleen, jos tämä mittaus heijastaa suurempia tai pienempiä arvoja, se johtuu virheestä. Koko prosessi on kuitenkin kätevä, kun suoritat sen tarkistamalla jännitteen säätimen . Sinun tarvitsee vain tehdä mittaus, jossa jos arvo on suurempi kuin 14V, on ongelma. Joka tapauksessa, jos ilmoitettu arvo on pienempi, on todennäköisintä, että vika ei ole säätimessä, vaan generaattorissa.

Vinkkejä moottoripyörän säätimen vaurioitumisen välttämiseksi

Totuus on, että säädin on pala, joka on yleensä pitkä, ellei siinä ole valmistusvirheitä tai polkupyörän väärinkäyttöä. Tällä tavoin on tärkeää seurata useita vinkkejä, jotta sääntelyviranomainen ei onnistu:

Tarkista akun kunto säännöllisesti : jos tarkistetaan, että se on täysin tyhjä tai osittain, sinun ei pidä käyttää sitä ennen kuin olet ratkaissut kuorman ongelman pahempien seurausten välttämiseksi.
Tee moottoripyörän hyvä kunnossapito : varsinkin lamppuja, jotka on vaihdettava nopeasti, kun ne eivät toimi tai palavat, jotta jännitteen säätimessä ei virtaa, koska sinun täytyy ottaa energian osa, joka ei käytä lamppu.
Älä muuta tai muuta sähköasennusta .

Ne ovat vinkkejä ja ohjeita, joiden avulla voimme vastata kysymykseesi siitä, miten tietää, onko moottoripyörän säätelijä vahingoittunut? On aina suositeltavaa huolehtia moottoripyörästä riittävästi ja viedä se työpajaan säännöllisesti tarkistusten tekemiseksi mahdollisten vikojen havaitsemiseksi ja asiantuntijoiden kuulemisen kanssa sen epäilystä ennen sen toimintaa.