Miten auton dieselmoottori toimii

Auton dieselmoottori poikkeaa bensiinin dieselmoottorista, periaatteessa tavasta, jolla syntyy liikettä aiheuttava prosessi. Tässä artikkelissa selitetään yksityiskohtaisesti kaikki edellytykset, jotka ovat välttämättömiä järjestelmän käynnistämiseksi. Suosittelemme, että vierailet tällä linkillä, jos haluat tietää, miten dieselmoottorin käyttöikää pidennetään.

Jos haluat tyydyttää uteliaisuuttasi ja saada lisää tietoja dieselin valinnassa tai valita bensiinimoottori, selitämme, miten auton dieselmoottori toimii .

Sytytys

Jotta dieselmoottori syttyy, bensiinimoottoreissa tarvittava kipinöintiä ei tapahdu. Avain on sytytyksessä: polttoaineen sytytys tuotetaan, koska se ruiskutetaan kammioon hyvin suurella paineella hyvin pienten reikien läpi, mikä saa sen suihkuttamaan kosketuksiin ilman kanssa kammiossa, joka on myös erittäin korkea lämpötila. Tuloksena on, että itsesyttyminen syntyy ilman kipinää.

Liike

Dieselmoottorin liike alkaa, koska tämän autoignition takia polttoainekammion kaasun laajeneminen tapahtuu, mikä puolestaan ​​aiheuttaa männän laskeutumisen. Tämä puolestaan ​​johtaa liitossauvan liikkumiseen, joka lähettää dynaamisuuden kampiakselille.

Sytytystulpat?

Dieselmoottoreissa on sytytystulppia, mutta niillä ei ole samaa toimintoa kuin bensiinimoottorissa, mutta ne ovat sytytystulpat. Vanhemmissa dieselmoottoreissa sytytystulpat ovat vastuussa kunkin sylinterin polttokammioiden lämmittämisestä ennen niiden käynnistämistä ja lämmittämistä myös käynnistyksen aikana.

Uudemmissa dieselmoottoreissa tämä esilämmitys ei kuitenkaan ole välttämätöntä, jotta sytytystulpat suorittavat vain seuraavan lämmitystyön, mikä auttaa vähentämään ympäristön saastumista välttämällä mustan savun syntymistä.