Turbo-moottorin hoito

Turbo-moottorilla, suurin osa nykyisen laivaston olemassa olevista, jos se saa tarvitsemansa hoidon, on sama elinajanodote kuin ilmakehässä. Jos emme kuitenkaan käsittele sitä oikein, se hajoaa etukäteen ja pakottaa meidät tekemään huomattavia kustannuksia. Ottaen huomioon, että avain on mekaanisia osia kastelevassa öljyssä, selitämme .com: ssä, miten huolehdimme turbo-moottorista .

1

Kun aiomme aloittaa auton, meidän on odotettava hetken ennen marssin aloittamista, ja tavoitteena on, että öljy saavuttaa kaikki turbomoottorin mekaaniset osat ennen koneen käynnistämistä. Näin vältämme kuivakerrokset. Jos auto on auki ja sää on hyvin kylmä, meidän on annettava kolme tai viisi minuuttia kulkea, ennen kuin auto alkaa liikkua.

2

Tässä ensimmäisessä ilmaisussa turbo-moottorin toinen hoito on, että meidän on käynnistettävä auto, jossa jalka on kytkimen päällä, jotta voimme astua siihen perusteellisesti ja koskettamatta kiihdytintä. Tavoitteena on sama, että öljy saavuttaa turbo-moottorin kaikki kulmat niin, että se on voideltu, ennen kuin se joutuu töihin.

3

Kun se on käynnissä, meidän pitäisi myös yrittää, että turbo-moottori ei toimi, ennen kuin se on lämmennyt tarpeeksi, eli noin kaksikymmentä minuuttia tiellä. Siten siihen asti meidän on unohdettava kiihdytykset. Joka tapauksessa, ekologisista syistä, joissa voit kaivaa tähän artikkeliin "Vinkkejä tehokkaaseen ajamiseen", meidän olisi aina pakenemaan äkillisestä ajamisesta.

4

Ja ennen kuin lähdet autosta, kun vaihde pysähtyy, meidän on myös jätettävä moottori kaksi minuuttia. Siksi me löydämme sen taas öljyssä. Jos sammutamme auton heti kun pysähtymme, öljy hiilihapotetaan ja turbo-moottorin eri osiin jää enemmän. Joten, anna taas öljyaika, tällä kertaa jäähtyä.