Miksi autoni vapisee, kun jätän ensin

Autot ovat yksi yleisimmistä ajoneuvoista, ja joissakin tapauksissa ne ovat myös monille ihmisille keskeisiä kuljetusvälineitä, erityisesti niille, jotka asuvat alueilla, joilla liikenneverkko ei ole niin hyvä tai täydellinen kuin haluaisi. Tästä syystä monissa tapauksissa se on ihmisten pääasiallinen kuljetusväline, ja siksi on tärkeää huolehtia ja pitää sitä hyvässä kunnossa jatkuvasti, koska suuri osa mukavuudesta ja matkustamisesta riippuu siitä. he voivat suorittaa.

Yksi yleisimmistä ongelmista, joita monet ihmiset tulevat työpajaan tarkistamaan autosi, on se, miksi autoni vapisee lähdettäessä ensin. Se on paljon yleisempää ongelmaa kuin monet ihmiset ajattelevat ja siksi myös yksi työpajoissa usein ratkaistavista. Jos ihmettelet, miksi autoni vapisi, kun lähdet aluksi, jatka lukemista ja kerromme, mitä sinun pitäisi tehdä.

Ensin autolla on vaikeuksia lähteä, miksi?

Yksi niistä näkökohdista, jotka meidän on otettava huomioon, kun auto tärisee poistuttaessa, on se, että se on ongelma, joka voi vaikuttaa ajoneuvon eri osiin ja jolla on erilaisia ​​syitä ja ratkaisuja. Yleisesti ottaen yleisin on se, että se on kytkimen ja kiihdyttimen välisen kosketuksen ongelma . Tämä tarkoittaa, että molempien polkimien sisäiset mekanismit eivät ole tasapainossa keskenään, ja näin ollen huomatessamme marssin alkamisen hetkellä havaitsemme värähtelyn, joka olisi seurausta pyrkimyksestä säätää eri kappaleita sisällä. auto.

Kuitenkin, kuten sanomme, tämä voi olla vain yksi syy, ja vaikka se onkin kaikkein yleisin, on myös tärkeää pohtia muita mahdollisuuksia, joita tämä ajoneuvon värähtely voi aiheuttaa myös poistuttaessa ensin. Tässä mielessä ongelma voisi sijaita joko keskittimessä tai levyssä tai jopa yhden injektorin vuoksi.

Saatat myös olla kiinnostunut Miksi pyörä tärisee.

Miten korjata vapina kun lähdet ensin

Jos värähtely ei pysähdy itsestään (mikä on tavallisesti yleisimpiä), on tehtävä mekaaninen työpaja tarkastamaan ajoneuvon sisätilat ja etsittävä syy, joka aiheuttaa auton tärinän poistuttaessa ensin.

Vaikka saatat olla houkutusta korjata se itse, jos sinulla ei ole oikeaa tietoa mekaniikasta sekä tarvittavista työkaluista ja materiaaleista, on suositeltavaa välttää ajoneuvon sisätilan muuttamista . Suositeltavin on se, että se on ammattimainen mekaanikko, joka tekee muutoksia auton koneisiin. Itse asiassa tämä antaa meille myös mahdollisuuden olla varma siitä, että kyseessä on kaikki tarvittavat takeet sekä toiminnallisesta että itse ajoneuvon turvallisuudesta.

Kun vapautan kytkimen, se värisee - kuljettajaa

Toisaalta on mahdollista, että auto tärisee lähdettäessä ensin ja että tästä huolimatta sen ei tarvitse merkitä sitä, että ajoneuvossa on katkenneita. Itse asiassa se on melko yleistä uusien autojen osalta. Sitä kutsutaan tavallisesti puhekieleksi "kiinni pisteeksi". Tämä ei ole muuta kuin aikaa ja voimaa oppia puristamaan ja vapauttamaan kytkin- ja kaasupolkimet sen varmistamiseksi, että vaihteisto suoritetaan puhtaalla tavalla.

Jos näin on, on pidettävä mielessä, että ongelma ei olisi itse autossa, vaan pikemminkin se on henkilö, jonka on opittava manipuloimaan polkimia oikein, jotta ajoneuvo pääsee alkuun. värisemään.

Jos näin on, tai jos et tiedä tarkasti, onko tämä ongelma vai ei, yksinkertainen tapa tarkistaa, että eri ihmiset yrittävät käynnistää auton ja mennä ensin. On hyvin harvinaista, että suurella joukolla ihmisiä on sama kosketus, kun auto käynnistetään, joten jos tärinä jatkuu kaikissa niissä, on mahdollista, että jokin ajoneuvomekanismin osa on vaurioitunut . Mikä on myös tapa varmistaa tarve osallistua työpajaan mahdollisimman pian, jotta ammatillinen mekaanikko voi tarkistaa ajoneuvon.