Milloin minun pitäisi muuttaa auton iskunvaimentimia

Iskunvaimentimet eivät ainoastaan tarjoa mukavuutta ajamiseen, vaan myös takaavat turvallisuuden, koska ne auttavat ohjaamaan ajoneuvoa erityisesti suurilla nopeuksilla ja riskitilanteissa. Itse asiassa sitä pidetään yhtenä kolmesta olennaisesta osatekijästä ns. "Turvallisuus kolmiona" yhdessä renkaiden ja jarrujen kanssa. Tässä artikkelissa selitetään, mitkä oireet osoittavat, että iskunvaimentimet on tarkistettava tai muutettava .

vesiliirto

Samoin voidaan korjata Aquaplanning, jonka syy on huono kiinnittyminen tielle sateessa tai märkäpäällysteessä, koska se välttää veden kalvon renkaan ja tien välillä.

Liukuva ja sivusuunnassa liukuva

Käyrät ja terävät käänteet ovat muita tilanteita, joissa joissakin iskunvaimentimissa on oltava täydellinen kunnossapito, koska ne takaavat paremman turvallisuuden. Kriittisissä tilanteissa on välttämätöntä ylläpitää ajoneuvoa ja varmistaa asfaltin tarttuminen. Ajoneuvon vierintä, sivuttaissiirtymää ja kulun menetystä ovat vaikutukset, jotka voidaan korjata, jos sinulla on täydellisissä olosuhteissa iskunvaimentimet.

Ohjauspyörän tärinä

Koska ne ovat iskunvaimentimia, jotka ovat vastuussa hyvästä tarttumisesta tielle, jos ne ovat viallisia, tuottavat jatkuvasti pyörän pyörimisen, koska pyörät pomppivat jatkuvasti, voivat jopa ottaa pois tien. Näissä tapauksissa ajoneuvo käyttäytyy epätarkasti ja epävakaasti. Samoin kuluneet iskunvaimentimet heikentävät muiden jousen elementtien (jousi- ja stabilointitangon) ja kuulaliitosten kulumista.

Turvajärjestelmien virheet

Tällä hetkellä TSC: n ja ESP: n kaltaisten turvajärjestelmien käyttö on yleistetty, jonka tehtävänä on toimia automaattisesti epävakauden, ajoneuvon valvonnan puutteen jne. Yhteydessä. Jos iskunvaimentimet eivät ole optimaalisissa olosuhteissa, ajoneuvo ei toimi oikein, joten nämä järjestelmät tulkitsevat väärin auton antamat signaalit.

Renkaiden kuluminen ja lisääntynyt jarrutusmatka

Renkaat ovat muita elementtejä, joita sen toimintahäiriö vahingoittaa, jolloin ne kuluvat alas, jotta sen käyttöikä lyhenee 20%. Jos kuluneet renkaat on kiinnitetty huonoissa iskunvaimentimissa 100 km / h: n kulkevan ajoneuvon jarrutuksen aikana, etäisyys voi nousta 3 metriä. Se on vieläkin vaarallisempaa, jos ajoneuvossa on ABS-jarrujärjestelmä, joka lisää jarrutusmatkaa jopa 5 metriin. Tämä johtuu siitä, että näissä tapauksissa rengas pomppii ja hyppää, menettää kosketuksen asfaltin kanssa.

Vaihda iskunvaimentimet 60 000 kilometrin välein

Asiantuntijat neuvovat korvaamaan iskunvaimentimet ja auton jouset 60 000 kilometrin välein. Testit ovat osoittaneet, että alkuperäisten laitteiden iskunvaimentimet ja jousijalat heikkenevät tuntuvasti 60 000 kilometriin. Monissa tavallisissa ajoneuvoissa näiden kuluneiden osien vaihto voi parantaa käsittelyä ja mukavuutta.

vihjeitä