Mitkä ovat kalleimmat auton viat

Auton ottaminen, vaikka se antaa sinulle paljon liikkumisvapautta, edellyttää jatkuvien kustannusten lähdettä . Vuodesta kiinteä kuin verot, vakuutus, bensiini ja säännöllinen huolto, epämiellyttäviä yllätyksiä muodossa epäonnistuminen. Auton hyvä huolto estää meitä epäonnistumasta, mutta se ei ole täydellinen takuu siitä, että auto ei vahingoitu. .Com: ssa selitämme, mitkä ovat kalleimmat auton viat.

Seuraavat vaiheet:

1

Pään tiivisteen hajoaminen on yksi yleisimmistä ja myös kalleimmista. Jälkimmäinen johtuu siitä, että korjaus sisältää monen työajan investoinnin, johon meidän on lisättävä korvattava pala. Materiaali voi ylittää 500 euroa, joten korjauskustannukset ovat yleensä korkeita.

2

Auton tietokoneen viat ovat myös yksi kalleimmista korjaushäiriöistä . Tällöin peli tulee taloudelliseen kysymykseen ja siihen, että monissa työpajoissa ei ole oikeita koneita sen määrittämiseksi, mikä jakauma on. Siten joskus he yrittävät korjata väitetyt mekaaniset viat, jotka ovat itse asiassa tietokoneen vikoja, jotka havaitsevat virheellisesti vahingoittuneen osan ilman, että siinä olisi mitään ongelmia.

3

Hammashihna voi rikkoutua ja aiheuttaa kalliita häiriöitä autossa, koska muut moottorin osat alkavat hankautua tai jopa osua, kunnes se päätyy vaurioitumaan. Siten lopuksi mäntä ja venttiilit olisi myös kiinnitettävä, joiden kanssa korjauskustannukset lisääntyvät, koska vika vaikuttaisi koko järjestelmään. Lasku voi ylittää tuhatta euroa.

4

Toinen auton kalleimmista eristä, jotka voivat ylittää tuhatta euroa, on dieselmoottoreiden dieselöljyn pumppu. On useita syitä, jotka voivat aiheuttaa tämän kappaleen vaurioitumisen, kuten huonon polttoaineen laadun tai veden pääsyn järjestelmään.

5

Erilaiset viat, joita auton turbo voi kärsiä, ovat myös hyvin suuria laskuja. Vain turbo voi korvata 5000 euroa, mikä on lisättävä mekaniikan työvoimaan.

6

Kuten näette, puhumme erittäin suurista määristä auton kalleimpien vikojen käsittelemiseksi. Tämä saa meidät ajattelemaan, että pienempien määrien jakaminen auton säännölliseen kunnossapitoon on hyvä investointi sekä turvallisuuden että talouden kannalta.