Miten olla hyvä jalankulkija

Jalankulkijat, vaikka olemme kaikkein haavoittuvin osa verenkiertojärjestelmää, voimme myös aiheuttaa onnettomuuden, joka vahingoittaa muita ihmisiä, jos on tapauksia, joissa kuljettaja on pakko vaihtaa välttämään meitä. Pyöräilijöiden ja polkupyörien leviämisen myötä sääntöjä on noudatettava yhä enemmän. Pian standardit hyväksytään Espanjassa, jotka vaikuttavat meihin ja jotka voivat olettaa rangaistuksen, jos sääntöjä ei noudateta. .Com: ssä selitämme, miten olla hyvä jalankulkija .

1

Se ei ole vielä laki, mutta se on asianmukainen käyttäytyminen. Jos olemme käyttäneet lääkkeitä tai lääkkeitä, jotka rajoittavat tiedekuntamme, kätevin asia on, että emme kävele yksin kadulla, koska voimme joutua itsemme aiheuttaman onnettomuuden uhreiksi, ja myös muut ihmiset voivat vahingoittua.

Espanjan kongressi tutkii jo sääntöä, jonka mukaan jalankulkijoiden on testattava huumausaineita siinä tapauksessa, että he ovat syyllistyneet rikkomukseen.

2

Jos haluat olla hyvä jalankulkija, meidän täytyy kävellä siinä paikassa, joka vastaa meitä eli jalkakäytävää. On totta, että joskus huonot kuljettajat jättävät autojensa pysäköityksi tavalla, joka pakottaa meidät tunkeutumaan tielle. Tässä tapauksessa meidän on tehtävä niin lähelle ajoneuvoa kuin pystymme ja nopeuttamaan nopeutta, jotta voimme vähentää liikennettä tielle mahdollisimman paljon.

3

Ylittämään meidän on tehtävä se zebra-risteyksillä, jos voimme, niille, joilla on liikennevalo, koska näin edistämme liikenteen ketteryyttä. Joka tapauksessa hyvä jalankulkija on aina ylitettävä seepran vaiheet vilkkaalla vauhdilla, juoksematta ja aina katsomalla tien molemmille puolille, jos jotkut häikäisevät kuljettajat eivät ole nähneet meitä ja joutuisi iskemään jarruttamaan, jotta voimme kulkea.

4

Kun ylität tien, jalankulkijoiden pitäisi tehdä niin suorassa linjassa, jotta teemme sen mahdollisimman nopeasti, eikä koskaan vinosti tai siksakoitava.

5

Kun kävelemme kaupungin jalkakäytävillä, meidän on oltava tietoisia autotallien läsnäoloa osoittavista kierrosta ja varsinkin pyöräilijöistä, jotta vältytään siitä, että ajoneuvo, joka haluaa liittyä tielle, kulkee.

6

Auton edessä, joka tekee manööverin, jalankulkijoiden ei pitäisi koskaan kulkea hänen takanaan, koska virhe voi aiheuttaa onnettomuuden. Meidän on aina ympäröitävä auto kulkemaan eteenpäin, jotta kuljettaja voi nähdä meidät selvästi.

7

Jos meidän on pakko kävellä valtatielle, ei koskaan moottoriteille tai valtateille, meidän on aina tehtävä se sen puolen, jossa autot tulevat meille, jotta voimme nähdä ne saapuvat.

8

Hyvä jalankulkija ei saa koskaan kävellä pyörätiellä, ja kun meidän on pakko ylittää se, meidän on tarkasteltava molempia tapoja kuin se olisi tie.