Miten pää tiivisteen rikkoutuminen tapahtuu

Yhtä yleinen kuin jo nyt, vitsejä tehdään päätiivisteellä, joka on toistuva vastaus auton mekaaniseen vikaantumiseen. Koska se on hyvin yleistä, myös sylinterinkannen tiivisteen hajoaminen on erittäin taloudellisesti kallista ja joskus on helpompaa päästä eroon autosta kuin korjata. Jotta voisit ymmärtää, mitä se on, selitämme, kuinka pää tiivisteen rikkoutuminen tapahtuu.

Seuraavat vaiheet:

1

Useimmissa tapauksissa pää tiiviste vaurioituu, koska moottori saavuttaa liian korkeat lämpötilat. Tämä ylikuumeneminen aiheuttaa sylinterinkannen tiivisteen rikkoutumisen, koska tämä huononee, kun se altistuu paljon korkeammalle lämpötilalle kuin se kestää.

2

Moottorin ylikuumenemisen vuoksi, joka aiheuttaa ongelmia päätiivisteen kanssa, veden häviäminen on yleensä syy siihen, että auton sydän saavuttaa monia asteita sopivan lämpötilan yläpuolella.

3

Muissa tapauksissa moottori ylikuumenee, jolloin pää tiiviste epäonnistuu jäähdytysnesteen häviämisen vuoksi. Normaalisti, kun moottori nousee paljon lämpötilaan, autoon tulee paneelin päälle varoitus. Kylvä sinun täytyy olla varovainen näihin hälytyksiin, turvallisuutesi ja myös talouden kannalta.

4

Toinen yleinen syy sylinterikannen tiivisteen pelätyissä ongelmissa on, että tämä osa on asennettu väärin moottorin sisään. Jos tämä sijoitus ei ole tarkoituksenmukaista, kun auto on käynnissä, pää tiiviste saa lukuisia vaikutuksia moottorin liikkumisen ja palamiskaasujen aiheuttamien palovammojen vuoksi.

5

Toisaalta, jos pään tiiviste ei ole kunnolla paikallaan, se menettää joustavuutensa ja menettää luonnollisen kykynsä omaksua moottorin liikkeitä. Pitkällä aikavälillä auton toiminnan myötä se hajoaa.