Miten räjähdysmoottori toimii

Polttomoottori on polttomoottori, koska polttoaine polttaa tai räjähtää moottorin osien sisällä: sylinteri on suljettu männän tai liikkuvan männän avulla. Mikä oli ratkaiseva merkitys kuljetuksissa, koska se mahdollisti todellisen auton ja lentokoneen keksimisen. Alla selitetään, miten räjähdysmoottori toimii askel askeleelta.

Seuraavat vaiheet:

1

Räjähdysmoottorin ensimmäistä kertaa imu tai imeytyminen . Mäntä on yläkuolokohdassa ja kampiakselin toiminta on liikkeessä. Tuolloin imuventtiili avataan, jolloin sylinteri on yhteydessä kaasuttimeen. Kun mäntä laskeutuu, sylinterin sisäinen paine pienenee, ja siten imu- venttiilin läpi vedetään polttoaineen ja ilman seosta, joka sulkee, kun sylinteri on täynnä.

2

Toinen kerta, räjähdysmoottorin puristus . Molemmat venttiilit, imu- ja puristusventtiilit ovat kiinni. Mäntä nousee, ja sen nousussa se pakkaa ilmaa ja polttoaine, joka saavuttaa 14: n tilavuutensa, lisää myös lämpötilaa: näin se lähestyy polttoaineen ja ilman seoksen puhaltamiseen tarvittavaa lämpöä .

3

Kolmas kerta, räjähdys ja räjähdysmoottoripyörän laajeneminen. Ylemmässä osassa oleva sytytystulppa on saanut sähkövirran ja sen kahden pisteen välillä kipinä sytyttää paineistetut kaasut. Tämä leviää hyvin nopeasti koko kaasumaiseen massaan ja aiheuttaa räjähdyksen, joka työntää mäntää alaspäin. Kiinnitystanko on vastuussa männän suorittamasta liikkumisesta ylhäältä alaspäin kiertoliikkeessä kampiakselin ansiosta.

4

Neljänneksi räjähdysmoottorin pakokaasu . Poistoventtiili avautuu ja sitten mäntä nousee uudelleen, pakottaen kaasut ulos sylinteristä. Tämä on valmis vastaanottamaan ilmaa ja polttoainetta uudelleen ja käynnistämään kierroksen uudelleen. Räjähdysmoottorissa, kuten höyrykoneessa, kaloreita menetetään peruuttamattomasti pakokaasun läpi; siksi räjähdysmoottorilla ei voi olla sataprosenttista suorituskykyä.