Dieselmoottorin käyttöiän pidentäminen
Dieselmoottorit ovat kehittyneempiä, joten niiden on vaikeampaa hajottaa, vaikka niiden korjaaminen on kalliimpaa. Näinä aikoina autojen korjaamiseen ja huoltoon säästäminen ja sen käyttöiän pidentäminen on suuri. Tätä varten annamme sinulle useita erittäin hyödyllisiä vinkkejä, eikä yksikään niistä maksa sinulle rahaa, vain aikaa ja kärsivällisyyttä. Jos haluat tietää, miten dieselmoottorin käyttöikää pidennetään, .com selittää sen sinulle.
Seuraavat vaiheet:1
Ensinnäkin, älä unohda noudattaa aina huoltokirjassa valmistajan ilmoittamaa huoltosuunnitelmaa. Sinun on täytettävä tarkistusten määräajat ja otettava huomioon, että öljyä ja varaosia on käytettävä.
2
Moottoria ei saa pysäyttää yhtäkkiä heti moottoritiellä tai vuoristokäynnillä. On välttämätöntä odottaa vähintään yksi minuutti, koska turbiinin kuuma öljy voi kulkea ja rikkoa turbo.
3
On erittäin suositeltavaa tyhjentää talletus mahdollisimman vähän . Yritä aina täyttää säiliö, kun indikaattori osoittaa neljännen säiliön, koska dieselpolttoaineiden tapauksessa kertyy pohjaan ja voi siirtyä sähköjärjestelmään ja vahingoittaa sitä kokonaan.
4
Siinä tapauksessa, että säiliöauto täyttää huoltoaseman säiliöt, sitä ei saa koskaan tankata, koska epäpuhtaudet ja kosteus voivat tulla. Joka tapauksessa on välttämätöntä odottaa vähintään tunnin kuluttua lataamisesta.
5
Tarkista öljytaso säännöllisesti. Hyvin alhainen taso voi aiheuttaa vakavia moottorin vikoja, kun taas liian korkea taso voi vahingoittaa putkea tai letkuja. Sen tarkistamiseksi on välttämätöntä, että auto on tasaisella alustalla ja moottori kylmä.
6
Ennen kuin aloitat, sinun on odotettava noin 10 sekuntia, jotta moottori lämpenee. Näin öljypumpulla on riittävästi aikaa voidella koko moottoria.
7
Dieselin suodattimen vuotaminen on myös tärkeää, sillä se estää polttoaineen kosteuden vaikuttamasta ruiskutusjärjestelmään. Kun otat auton tarkistaa, pyydä poistamaan.
8
Dieselin suodatin tulee vaihtaa noin 60 000 km: n välein. Tämän ansiosta estät epäpuhtauksien pääsyn injektiojärjestelmään ja vahingoittamaan sitä.
9
Kierroslukuja on tarpeen hallita, koska kiertää alle 2 000 rpm: n moottorilla ja kiihdyttämällä sitä ilman, että vaihteita voidaan vähentää lyhyellä aikavälillä. Pääasiassa palamisessa syntyy enemmän hiiltä, mikä lyhentää katalysaattorin EGR-venttiilin käyttöikää, kärsii enemmän moottoria ja aiheuttaa kulumista ja tärinää.
10
Lopuksi on vältettävä biodieselin käyttöä, koska se sisältää enemmän kosteutta kuin dieselpolttoaine, mikä voi johtaa ruiskutusjärjestelmän rikkoutumiseen.
Näiden vihjeiden jälkeen voit välttää moottorin tehon menetyksen ja pidentää pitkän käyttöiän, välttäen siitä aiheutuvia ongelmia.
vihjeitä- Jos haluat lisätietoja ja ratkaista kysymyksiä, ota yhteys tavanomaiseen mekaanikkoon / jälleenmyyjään.
